抗磨性是指润滑剂减轻磨损的能力，即润滑油在外界润滑条件下，油膜抗磨损的性能。
抗磨损包括两个概念，即油性和极压性。油性剂是润滑油中含有的极性分子，能够比较牢固地吸附在摩擦表面上，增加了油膜强度。但油性剂一般只能在载荷和冲击不很大、温度不很高的条件下有效果，而当摩擦部件温度达到150℃，负荷接近25Mpa时会失去油性作用。此时应采用极压抗磨剂来解决问题。极压抗磨剂在高温、高速、高负荷或低速重载、冲击时能放出活性元素与金属表面起化学反应，形成低熔点。高强度的反应膜，填平了金属表面的凹坑，增加了接触面积，降低了接触面的单位负荷，减少了磨损，化学反应膜有较高的强度，能承受较重的载荷，防止胶合烧结。目前常用极压抗磨剂主要是硫、磷、氯等有机极压化合物，但是如果油性剂（摩擦改进剂）抗磨剂和极压剂不在相应条件下使用，就有不同效果。油性剂在低温、低负荷下对改善摩擦系数，减少磨损有明显效果；但在高温、高负荷下，油性剂几乎没什么效果。而抗磨剂，极压剂在低温、低负荷条件下反而使磨损增大。
